Trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt là trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, việc vận chuyển hàng hóa với khối lượng nhỏ (hàng lẻ – LCL) luôn đặt ra bài toán về chi phí và hiệu quả khai thác không gian container. Để giải quyết vấn đề này, kho CFS (Container Freight Station) đóng vai trò là một mắt xích không thể thiếu, trở thành trung tâm xử lý, gom hàng và chia tách hàng hóa chuyên biệt. Dưới đây là các thông tin liên quan GoTHL đã tổng hợp về CFS mà bạn đọc có thể tham khảo tốt nhất.
Kho CFS là gì
Kho CFS (container freight station) được hiểu một cách đơn giản là điểm giao hàng lẻ (LCL – Less than Container Load). Đây là một hệ thống kho, bãi chuyên dụng, thường được các công ty vận tải (forwarder) hoặc cảng thiết lập. Nó được sử dụng với mục đích thu gom, chia tách hàng lẻ để chuyển lên cùng một container.
Do hàng lẻ có khối lượng nhỏ, không đủ để đóng đầy một container, nên chúng cần được đưa vào kho CFS để khai thác, gom hàng từ nhiều chủ hàng khác nhau vào chung một container. Công việc trong kho CFS sẽ giúp chia tách hoặc gom hàng của nhiều chủ hàng trong cùng một container. Điều này vừa giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, vừa là biện pháp để vận chuyển hàng được hiệu quả hơn.
Kho CFS nằm trong địa phận của cảng và thuộc quản lý của cơ quan hải quan. Mọi thủ tục khai báo đều được thực hiện và hoàn thành trước khi hàng hóa chuyển lên container. Kho CFS được Tổng cục Hải quan cấp phép và hỗ trợ trong việc quản lý, giám sát dòng hàng luân chuyển quốc tế. Các hoạt động tại kho CFS sẽ được kiểm soát rất chặt chẽ bởi cơ quan hải quan và các đơn vị liên quan, đòi hỏi độ chi tiết và chính xác cao.
Chi phí CFS (CFS Charge)
Bên cạnh địa điểm, CFS còn được nhắc đến dưới dạng chi phí.
Phí CFS là loại phí được thu khi hàng ở trong kho để chờ xếp lên container hoặc tháo dỡ từ container xuống.
Khoản phí này được thu bởi cảng/hải quan tại cảng cho các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa từ cảng và kho CFS.
Chi phí này được bộ phận công vụ hỗ trợ tập kết hàng, bảo quản tại kho CFS yêu cầu doanh nghiệp chi trả. Các nghiệp vụ bao gồm: nâng hạ hàng hóa, vận tải và di chuyển hàng hóa vào kho CFS hoặc ra cảng, và đóng hàng vào container.
Mức phí CFS có thể dao động từ 15 – 18 USD.
Vai trò của kho CFS trong xuất nhập khẩu
Kho CFS đóng một vai trò vô cùng quan trọng (hay chức năng kho cfs) trong chuỗi cung ứng hiện đại. Đây là điểm trung gian quan trọng giúp hàng hóa được xử lý, phân loại và chuẩn bị sẵn sàng cho quá trình vận chuyển tiếp theo.
Tối ưu quá trình vận chuyển và chi phí
Kho CFS giúp tối ưu hóa việc vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đích, đặc biệt đối với các lô hàng lẻ (LCL).
Việc gom hàng từ nhiều nguồn khác nhau vào cùng một container giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển, đặc biệt hữu ích đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, không đủ hàng hóa để chất đầy một container.
Chức năng gom hàng (hàng xuất khẩu)
Chức năng kho cfs chính đối với hàng xuất khẩu là gom hàng (consolidation).
Các lô hàng lẻ từ nhiều chủ hàng khác nhau sẽ được tập kết tại kho CFS. Sau đó, người gom hàng sẽ tiến hành kiểm tra, phân loại, sắp xếp và đóng ghép các lô hàng này vào container một cách khoa học.
Chức năng chia tách hàng (hàng nhập khẩu)
Ngược lại với hàng xuất khẩu, chức năng kho cfs đối với hàng nhập khẩu là chia tách hàng.
Khi container hàng lẻ cập cảng đích, nó sẽ được chuyển về kho CFS để dỡ hàng khỏi container. Hàng hóa được phân loại và chia tách theo từng chủ hàng dựa trên vận đơn. Kho CFS là điểm trả hàng cuối cùng trước khi hàng được giao cho từng người nhận.
Tuân thủ quy định hải quan và an toàn
Kho CFS hỗ trợ quá trình quản lý và kiểm tra hàng hóa xuất nhập khẩu của Cơ quan Hải quan. Mọi hoạt động tại đây đều phải tuân thủ quy định.
Các thủ tục như kiểm tra giấy tờ, xác minh thuế và đánh giá hàng hóa đều được thực hiện tại kho CFS, giúp hàng hóa có thể được thông quan nhanh chóng.
Kho CFS đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, kiểm tra và bảo vệ hàng hóa trước khi tiếp tục hành trình.
Các dịch vụ chính của kho CFS
Kho CFS cung cấp nhiều dịch vụ cốt lõi (hay chức năng kho cfs), bao gồm các hoạt động xử lý và logistics bổ trợ.
Đóng gói và sắp xếp: Đóng gói, đóng gói lại, sắp xếp, sắp xếp lại các loại hàng hoá đang được chờ xuất khẩu, hoặc các mặt hàng lẻ LCL từ chủ hàng.
Gom hàng và chia tách:
Tách, đóng ghép các hàng lẻ đến từ chủ hàng khác nhau để ghép vào container.
Nhận hàng quá cảnh, hàng trung chuyển để chia tách, đóng ghép chung container xuất khẩu hoặc đóng ghép chung với hàng xuất khẩu của Việt Nam.
Chia tách các hàng nhập khẩu để chờ làm thủ tục nhập khẩu vào thị trường nội địa của một quốc gia.
Ghép chung container các mặt hàng và hàng hoá để chuẩn bị xuất khẩu sang nước thứ ba với những lô hàng xuất khẩu khác.
Kiểm tra và xử lý hàng hóa: Kiểm tra các mặt hàng xuất khẩu đi. Cung cấp các dịch vụ xử lý hàng hóa như đánh dấu, kiểm tra chất lượng, hoặc phân loại theo tiêu chuẩn.
Chuyển đổi quyền sở hữu: Thay đổi hoặc chuyển đổi quyền sở hữu các mặt hàng trong kho CFS trong thời gian lưu trữ.
Quy trình khai thác hàng xuất tại kho CFS
Quy trình khai thác hàng xuất tại kho CFS là một chuỗi 7 bước chi tiết, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ để đảm bảo hàng LCL được gom và xuất khẩu đúng lịch trình. Thông thường, chủ hàng có thể thuê dịch vụ của các đơn vị Logistics để họ làm các thủ tục ghép hàng tại kho CFS, giúp giảm bớt công việc và chi phí.
Bước 1: Xác nhận đặt hàng (Booking)
Cần xác nhận các thông tin cần thiết đối với lô hàng LCL nhập vào kho CFS, bao gồm:
Thông tin chủ hàng hóa (tên, địa chỉ, mã số thuế nếu có).
Tổng số lô hàng lẻ, số lượng kiện, và tính chất của loại hàng hóa (có phải hàng dễ vỡ hay không).
Tên tàu vận chuyển, số chuyến, cảng dỡ hàng.
Thời gian bắt đầu xếp hàng, Closing time (thời gian tàu cắt máng), và thời gian tàu nhổ neo/khởi hành.
Bước 2: Liên hệ với chủ hàng xác định thời gian hàng về kho
Đơn vị gom hàng lẻ (kho CFS) sẽ liên hệ với chủ hàng để xác định khoảng thời gian hàng về kho CFS nhằm chuẩn bị cho việc nhận hàng hóa và tiến hành khai thác hàng lẻ LCL.
Bước 3: Giao hàng hóa và nhận chứng từ
Chủ hàng phải giao hàng đến CFS chậm nhất theo thời gian cắt hàng theo thoả thuận.
Kho CFS sẽ kiểm tra hàng cẩn thận trước khi nhận. Nếu hàng bị hư hỏng, lủng, xước, thiếu mã số hoặc có dấu hiệu bất thường, CFS phải chụp hình lại và thông báo ngay cho bên thuê kho, chỉ được nhập kho nếu có sự đồng ý của họ.
Chủ hàng phải nộp xác nhận booking, packing list, giấy uỷ quyền (nếu cần) và hồ sơ hải quan khi giao hàng.
CFS sẽ thay mặt bên thuê kho phát hành chứng từ giao nhận có chữ ký của đại diện CFS và đại diện bên giao hàng.
Bước 4: Đóng hàng hóa
Phía bên thuê kho sẽ gửi bản hướng dẫn cách đóng hàng hóa cho CFS trước một ngày.
CFS cần đảm bảo được năng lực, các phương tiện liên quan và đảm bảo cả nguồn nhân lực đóng hàng để kịp xuất kho đưa lên tàu vận chuyển.
CFS cũng cần phải phối hợp nhịp nhàng với cơ quan hải quan và người giám sát của bên thuê kho CFS (nếu cần thiết).
Bước 5: CFS chuẩn bị vỏ container rỗng để đóng hàng
Đại diện của chủ hàng cần phải đảm bảo rằng hãng tàu có thể bố trí được vỏ container rỗng tại kho CFS.
CFS phối hợp với hãng tàu để có thể đảm bảo có đủ vỏ container rỗng sẵn có và luôn ở trong trạng thái tốt nhất (đảm bảo chất lượng) để đóng hàng.
Bên thuê kho có thể yêu cầu CFS vận chuyển container từ một bãi container (CY) khác về, chịu các khoản chi phí vận chuyển nâng hoặc hạ vỏ container này.
Bước 6: Cơ quan hải quan kiểm hóa
Chủ hàng chịu trách nhiệm hoàn thành thủ tục giấy tờ HQ kiểm hoá và giao nộp hồ sơ HQ hoàn chỉnh cho CFS khi giao hàng đúng theo thời gian quy định.
CFS có trách nhiệm tiến hành kiểm hoá cho việc đóng ghép hàng xuất. Phí kiểm hoá đã bao gồm trong phí CFS miễn là mọi giấy tờ HQ đã giao nộp kịp thời.
Nếu hồ sơ HQ kiểm hoá không được giao đúng thời gian quy định, CFS sẽ không chịu trách nhiệm tổ chức kiểm hóa đóng ghép và phải thông báo cho bên thuê kho để book hàng đi tàu khác.
Sau khi hoàn thành thủ tục HQ kiểm hoá, CFS sẽ giao nộp tờ khai HQ cho hãng tàu feeder.
Bước 7: Tiến hành giám sát
CFS phải chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát các công đoạn như việc nhận hàng, lưu hàng vào trong kho, đóng hàng vào container rỗng và xuất container ra tàu theo các chỉ dẫn của bên thuê kho. CFS nên bố trí ít nhất một giao nhận để có thể nhận hàng vào kho và ít nhất là hai giao nhận khi đóng hàng từ kho vào trong container (một ở cửa kho và một ở cửa container).
Phân biệt kho CFS và kho ngoại quan
Kho CFS (Container Freight Station) và Kho ngoại quan (Bonded Warehouse) là hai loại hình kho bãi chuyên biệt phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa. Mặc dù đều được cấp phép bởi Cục trưởng Cục Hải quan, chức năng kho cfs và quy định lưu trữ có sự khác biệt rõ rệt:
| Tiêu chí | Kho CFS (Kho cfs) | Kho ngoại quan (Bonded Warehouse) |
| Định nghĩa | Hệ thống kho được sử dụng với mục đích thu gom, tách ghép hàng lẻ (LCL) để chuyển lên cùng một container và vận chuyển. | Khu vực kho, bãi được thành lập để tạm lưu giữ, bảo quản hàng hóa từ nước ngoài, hoặc từ trong nước đưa vào kho. |
| Chức năng chính | Xử lý hàng hóa, đóng gói, phân loại, và gom hàng để tối ưu hóa vận chuyển hàng lẻ. | Chủ yếu là lưu trữ hàng hóa chưa được thông quan và chưa nộp thuế. |
| Hàng hóa lưu trữ | Hàng nhập khẩu chưa làm thủ tục hải quan; Hàng xuất khẩu đã hoàn tất thủ tục khai hải quan hoặc đã đăng ký xong tờ khai, chờ kiểm tra thực tế. | Hàng hóa đang chờ hoàn tất các thủ tục để đủ điều kiện phân phối vào thị trường Việt Nam; Hàng quá cảnh; Hàng trong nước đã hoàn tất thủ tục hải quan và chuẩn bị xuất khẩu. |
| Thời gian lưu trữ | Không quá 90 ngày kể từ ngày đưa vào kho, có thể gia hạn thêm một lần không quá 90 ngày. | Không quá 12 tháng tính từ ngày đưa vào kho, có thể gia hạn thêm một lần nữa nhưng không quá 12 tháng. |
| Thủ tục thuế | Hàng hóa phải hoàn thành thủ tục hải quan trước khi được chuyển lên container. | Hàng hóa đưa vào kho ngoại quan không phải nộp thuế ngay cho Hải quan. |
Bài viết hữu ích: Kho ngoại quan là gì? Điều kiện thành lập và quy định của kho ngoại quan
Các kho CFS tại Việt Nam
Kho CFS là một hệ thống kho, bãi do các công ty vận tải hoặc cảng thiết lập. Kho CFS được áp dụng rộng rãi ở Việt Nam, thường được gọi là “Điểm gom hàng lẻ”. Hiện các kho CFS tại Việt Nam đang ngày càng hoàn thiện và phát triển công nghệ. Các kho CFS thường được đặt gần các cảng xuất khẩu, cơ bản luôn có hai phần chính là Nhà kho chứa hàng và Bãi Container. Một số kho CFS tại Việt Nam lớn bao gồm:
Kho CFS TÂN CẢNG – Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh)
Cảng Cát Lái có hệ thống kho CFS và kho ngoại quan được xây dựng ngay trong cảng. Hệ thống kho CFS dành cho hàng nhập khẩu có diện tích 18.000 m2, chia làm 2 kho, có sức chứa 12.500 pallet.
Công ty CP Kho Vận Tân Cảng đã xây dựng hệ thống EWMS và đã chính thức golive tính năng làm hàng online, thay thế cho hình thức giao nhận chứng từ trực tiếp đối với hàng xuất khẩu tại kho CFS cảng Tân Cảng-Cát Lái.
Kho CFS- TMS: Nằm ngay cạnh xa lộ Hà Nội và sông Sài Gòn, kết nối khu công nghiệp Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa Vũng Tàu. Kho CFS này nằm ngay trong khu vực cảng ICD Transimex, có lợi thế thuận tiện về đường sông và đường bộ, giúp doanh nghiệp giảm thời gian và chi phí vận chuyển hàng đến cửa khẩu.
Kho CFS Green Logistics Centre – GLC: Có tổng diện tích 15.000 m2.
Kho CFS Tân Cảng 128: Có diện tích 5000 m2.
Kho CFS (Container Freight Station) là điểm gom hàng lẻ (LCL), đóng vai trò thiết yếu trong việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng bằng cách gom hàng của nhiều chủ hàng vào chung container cho hàng xuất khẩu và chia tách hàng cho hàng nhập khẩu. Chức năng kho cfs cốt lõi này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển mà còn đảm bảo tuân thủ hải quan dưới sự giám sát nghiêm ngặt của cơ quan chức năng. Mặc dù thủ tục khai thác hàng xuất tại kho CFS phức tạp, đòi hỏi sự chính xác cao và có giới hạn lưu kho tối đa 90 ngày, việc tận dụng kho CFS vẫn là giải pháp chiến lược cho doanh nghiệp có hàng hóa không đủ tải container.
Trên đây là toàn bộ thông tin liên quan đến CFS. GoTHL hy vọng quý doanh nghiệp đã hiểu rõ các khái niệm CFS, chi phí CFS và giấy tự do lưu hành CFS cũng như cách thức xin giấy. Nếu quý doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa 2 chiều hoặc cần giải quyết thủ tục hải quan cho hàng hóa nhanh chóng thì bạn có thể liên hệ chúng tôi qua hotline để được tư vấn hoàn toàn miễn phí.
