Danh sách các cảng biển tại Thái Lan

Giao thương quốc tế ngày càng phát triển mạnh mẽ, trong đó hệ thống cảng biển giữ vai trò then chốt trong việc kết nối vận tải và thúc đẩy kinh tế. Với lợi thế vị trí địa lý, Thái Lan sở hữu nhiều cảng biển quan trọng, góp phần đưa quốc gia này trở thành trung tâm logistics tại khu vực. Cùng GoTHL tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Giới thiệu sơ lược về đất nước Thái Lan

Thái Lan nằm ở trung tâm khu vực Đông Nam Á, được mệnh danh là “cửa ngõ” kết nối giao thương giữa các nước trong tiểu vùng sông Mekong và quốc tế. Với vị trí chiến lược, hệ thống hạ tầng ngày càng hiện đại và chính sách mở cửa thương mại, Thái Lan đã phát triển ngành logistics trở thành một trong những trụ cột quan trọng của nền kinh tế.

Không chỉ có mạng lưới đường bộ và hàng không phát triển, Thái Lan còn đặc biệt chú trọng đầu tư vào hệ thống cảng biển – yếu tố then chốt giúp quốc gia này trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa lớn trong khu vực. Tiềm năng phát triển hạ tầng giao thông đường biển chỉ diễn ra mạnh mẽ ở miền Trung và miền Nam Thailand, những khu vực khác đang phát triển đường sắt và đường bộ theo chiến lược của chính phủ.

Danh sách đầy đủ cảng biển lớn tại Thái Lan

Hiện nay, hệ thống cảng biển tại Thái Lan được phân bố khá rời rạc, trong đó chỉ có cảng Songkhla được xem là cảng container quốc tế. Phần lớn các cảng hoạt động độc lập và một số nằm dưới sự quản lý của doanh nghiệp tư nhân. Dù sở hữu tiềm năng lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế và thương mại, nhưng các cảng biển Thái Lan vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế, đặc biệt do dự án kênh đào Kra gặp khó khăn bởi những bất ổn chính trị trong khu vực.

Dưới đây là danh sách các cảng biển tiêu biểu tại khu vực miền Trung và miền Nam Thái Lan cập nhật 2025:

Cảng biển ở miền Trung Thái Lan

Cảng biển ở miền Nam Thái Lan

Top các cảng biển phổ biến tại Thái Lan

Cảng biển Bangkok

Cảng Bangkok, còn được gọi là cảng Khlong Toei, là một trong những cửa ngõ thương mại quốc tế quan trọng của Thái Lan. Nằm bên dòng sông Chao Phraya thuộc quận Khlong Toei, cảng giữ vai trò thiết yếu trong vận tải khu vực và phân phối hàng hóa tại Đông Nam Á. Cảng hiện có 2 bến container với 9 cầu tàu, đủ năng lực đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu và vận chuyển hàng hóa quy mô vừa.

Khu bến Klongtoei có diện tích hơn 168.000 m², được trang bị hệ thống thiết bị nâng hạ hiện đại gồm 4 cần trục sức nâng 8 tấn, 8 cần trục sức nâng 3 tấn và 2 cần trục nổi 100 tấn. Ngoài ra, tuyến đường sắt chạy dọc bến giúp việc kết nối hàng hóa từ nội địa ra cảng thuận tiện và tiết kiệm chi phí.

Do nằm trên sông Chao Phraya, cảng Bangkok chỉ tiếp nhận tàu nhỏ và trung bình (dưới 12.000 DWT), nhưng chính điều này giúp cảng tập trung mạnh vào các tuyến vận tải ngắn và trung bình trong khu vực ASEAN, đóng vai trò cửa ngõ giao thương truyền thống của Thái Lan.

Cảng biển Laem Chabang

Cảng Laem Chabang tuy được xây dựng với mục tiêu chính là giảm tải cho cảng Bangkok, nhưng hiện nay đã vươn lên trở thành cảng nước sâu lớn nhất Thái Lan và nằm trong top 20 cảng biển có sản lượng container lớn nhất thế giới.

Cảng được quy hoạch phát triển theo ba giai đoạn, với từng khu vực chuyên biệt:

• Khu vực 1: Diện tích khoảng 1,4 km², độ sâu trước bến đạt 14m, được trang bị 11 cầu tàu để tiếp nhận tàu có tải trọng từ 30.000 – 50.000 tấn. Tại đây còn có xưởng đóng mới, sửa chữa và bảo dưỡng tàu biển, đáp ứng nhu cầu kỹ thuật cho hoạt động vận tải.

• Khu vực 2: Mở rộng với diện tích 2,05 km², độ sâu trước bến 16m, có 7 cầu tàu phục vụ tàu trọng tải đến 80.000 tấn, góp phần nâng cao năng lực xuất nhập khẩu của Thái Lan.

• Khu vực 3: Hiện đang trong quá trình thi công, diện tích hơn 2,56 km², với độ sâu trước bến 18m. Khi hoàn thành, khu vực này sẽ có 9 cầu tàu, nâng tổng công suất cảng lên khoảng 8 triệu TEU/năm, khẳng định vị thế của Laem Chabang trong mạng lưới logistics toàn cầu.

Cảng biển Songkhla

Cảng Songkhla tọa lạc ngay lối vào hồ Songkhla, giữ vai trò là một trong những điểm trung chuyển hàng hải quan trọng nhất ở miền Nam Thái Lan. Đây cũng là cảng container quốc tế duy nhất tại khu vực phía Nam, phục vụ chủ yếu cho hoạt động xuất khẩu nông sản – thế mạnh truyền thống của nền kinh tế Thái Lan.

Cảng được công ty tư nhân Chao Phaya Terminal International quản lý và vận hành, tạo nên tính linh hoạt trong khai thác dịch vụ. Với lợi thế nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế kết nối Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, Songkhla trở thành điểm trung chuyển quan trọng cho hàng hóa đi các nước ASEAN, Trung Đông và Nam Á.

Hiện nay, cảng Songkhla có thể xử lý khối lượng lớn hàng container cũng như hàng rời, hỗ trợ mạnh mẽ cho ngành xuất khẩu thủy sản và nông sản của miền Nam Thái Lan.